1. Contexte du projet
L'autorité du métro d'une grande capitale africaine a dû moderniser son système d'affichage d'informations aux voyageurs , notamment les panneaux d'affichage des départs des conducteurs (DDI) . Ces écrans LED opérationnels essentiels garantissent une communication précise au sein du système d'information voyageurs, en indiquant l'heure actuelle et les horaires de départ exacts des trains aux conducteurs.
Notre modèle d'affichage d'informations passagers LED WZ64x128-6.0-OSF (P6mm, H64xW128pixels) a été sélectionné pour être installé à des points de vue clés le long des quais, entièrement intégré à l' infrastructure de supervision automatique des trains (ATS) pour fournir des informations de départ synchronisées et en temps réel.
2. Défis et exigences techniques
Pour répondre aux exigences de fiabilité opérationnelle et de performance d'un système d'affichage d'informations passagers dans les environnements de métro, nos solutions d'affichage d'informations passagers à LED sont conçues pour maintenir une stabilité, une sécurité et une intégration système transparente élevées.
Normes de fiabilité extrêmes :
Disponibilité du système : 0.9999 (aucune panne dangereuse autorisée)
Disponibilité opérationnelle : 0.9995 (aucune suspension autorisée)
Disponibilité fonctionnelle : 0.999 (aucune dégradation acceptable)
Exigences environnementales :
Température de fonctionnement maximale : 70 °C (ambiante)
Écran d'information LED IP65 pour la résistance à la poussière et à l'eau
Conformité CE pour la compatibilité électromagnétique et la sécurité
Complexité d'intégration :
Compatibilité d'interface avec les protocoles ATS existants
Prise en charge bilingue arabe/anglais avec rendu de droite à gauche
Synchronisation temporelle de précision (précision de ± 100 ms)
Transmission par fibre optique sur plus de 2 km dans des environnements métropolitains bruyants
3. Solutions d'ingénierie pour les systèmes d'affichage LED d'informations passagers
Nos systèmes d'affichage d'informations voyageurs à LED sont conçus pour répondre aux environnements de métro et de chemin de fer les plus exigeants, combinant optimisation thermique, communication fiable et synchronisation précise.
Système de gestion thermique
LED SMD de type lentille adaptées , à haute luminosité, pour réduire la consommation d'énergie et la génération de chaleur globale.
Les alimentations à haut rendement minimisent la production de chaleur.
Boîtier en alliage d'aluminium double couche avec canaux de dissipation thermique intégrés et protection contre le rayonnement solaire.
Ventilateurs externes pour écrans LED, certifiés IP66, assurant une ventilation à pression positive.
Les composants haute température (condensateurs 105°C) garantissent une fiabilité à long terme.
Intégrité du signal et communication
Convertisseurs TCP vers fibre de qualité industrielle pour la transmission longue distance.
Middleware de protocole assurant une intégration transparente de l'ATS dans les systèmes d'affichage des informations passagers du métro.
Chemins de communication redondants avec basculement automatique pour une disponibilité continue.
Mécanisme de synchronisation de précision
- Serveurs NTP doubles intégrés avec une précision de synchronisation de ± 100 ms.
Validation de l'horodatage au niveau matériel implémentée
Développé un algorithme de correction automatique du temps
Optimisation du système d'affichage
- Bibliothèque de polices arabes personnalisées avec optimisation au niveau des pixels
- Mise en œuvre d'une actualisation dynamique du contenu avec un contrôle de niveaux de gris à 256 niveaux
Panneaux d'affichage LED pour passagers avec une luminosité ≥ 5000 nits et un réglage automatique pour une utilisation intérieure/extérieure.
Conformité aux certifications
Refonte du PCB avec des lignes de fuite améliorées et des barrières d'isolation
Test CEM conforme aux normes EN 55032, EN 55035 et IEC61000 ; test LVD conforme à la norme IEC62638
Écran d'information LED IP65 validé selon la norme IEC 60529 pour la protection contre l'eau et la poussière.
4. Résultats de performance
Le système d'affichage LED des informations passagers du métro a obtenu des performances exceptionnelles lors des tests opérationnels et de l'utilisation en conditions réelles.
Fonctionnement stable des écrans d'information LED IP65 à une température ambiante de 70 °C avec une gestion thermique de ±2 °C.
Intégration transparente des systèmes de suivi des tâches (ATS) dans le cadre d'un système intégré d'information des passagers, garantissant zéro perte de paquets de données.
Rendu de texte arabe parfait avec prise en charge automatique du texte bidirectionnel.
Précision de synchronisation temporelle de ±50 ms par rapport à l'horloge maître ATS.
Certification réussie par un laboratoire d'essais tiers pour la conformité aux normes IP65 et au marquage CE.
L'Autorité du Métro a confirmé sa pleine satisfaction quant à la fiabilité et aux performances du système d'affichage LED des informations passagers, en passant des commandes de suivi pour les projets d'expansion de la phase deux.
